今日鋼市熱點(diǎn)：晉南鋼企抱團(tuán)取暖/警惕鋼鐵電商泡沫
熔盛重工前三季度預(yù)虧33億 正與銀行磋商續(xù)貸條件
10月20日，江蘇熔盛重工有限公司(下稱“熔盛重工”)在銀行間市場(chǎng)發(fā)布了《2014年前三季度業(yè)績(jī)重大虧損》公告，預(yù)計(jì)1-9月該公司凈虧損約33.62億元。
據(jù)了解，2011年，熔盛重工攀上收入和利潤(rùn)的最高點(diǎn)，當(dāng)年盈利17.2億，2012年形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，2013年前9個(gè)月其虧損額約13.16億元，相比之下，該公司今年同期凈虧損同比大增155%。
在公告中，熔盛重工將虧損歸因于“沉寂的造船市場(chǎng)，低位徘徊的船舶訂單價(jià)格，公司傳統(tǒng)造船業(yè)務(wù)盈利能力下降”。 截至目前，造船業(yè)務(wù)仍是熔盛重工的核心業(yè)務(wù)所在，盡管其試圖開拓海洋工程及海外油氣資源等領(lǐng)域。
同時(shí)，公告顯示，熔盛重工公布的前三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司總資產(chǎn)為335.55億元，總負(fù)債為313.52億元，負(fù)債率高達(dá)93%。目前熔盛重工正在“與中國(guó)境內(nèi)主要往來銀行磋商延長(zhǎng)及續(xù)貸還款的條款和條件，并謀求從公司股東取得額外的財(cái)務(wù)支持”。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者最新獲悉，目前，在江蘇省政府的斡旋下當(dāng)?shù)匾呀M成由一家國(guó)有銀行和政策性銀行的江蘇分行，一家股份制銀行的上海分行牽頭的債務(wù)優(yōu)化團(tuán)，主要內(nèi)容就是可能維持一定的債務(wù)不縮減，債務(wù)不進(jìn)入不良科目。
10月下旬沙鋼建材調(diào)價(jià)預(yù)警：趨高是大概率事件
十一節(jié)后，管理層對(duì)房地產(chǎn)限貸政策的松動(dòng)，市場(chǎng)信心備受提振，而后有焦炭取消進(jìn)口關(guān)稅，以及APEC會(huì)議河北地區(qū)的環(huán)保限產(chǎn)政策，期螺、鐵礦石期貨出現(xiàn)了一次罕見的漲停，進(jìn)而市場(chǎng)拉漲氛圍濃厚，江浙滬地區(qū)主流價(jià)位明顯上浮。截至目前，就三級(jí)大螺紋來說，沙鋼10月中旬價(jià)2930元/噸，而當(dāng)前江浙滬地區(qū)主流價(jià)位在2963元/噸左右，一改前期倒掛現(xiàn)象，高出出廠價(jià)33元。
旬內(nèi)，唐山坯料先漲后跌?？傮w來看，旬環(huán)比漲60元/噸。另，普氏鐵礦石指數(shù)(62%PB粉,CFR)較上旬末微幅走高，當(dāng)前報(bào)價(jià)為81美元/噸，依舊堅(jiān)守在80美元大關(guān)?？傮w來看，原料支撐有所強(qiáng)化，為廠價(jià)趨高提供一定動(dòng)能;盈利方面，中旬廠價(jià)微漲，但旬內(nèi)市價(jià)明顯反彈，價(jià)差持續(xù)正增長(zhǎng)，且個(gè)別地區(qū)價(jià)差由負(fù)數(shù)首次轉(zhuǎn)為正數(shù)，另扣除每月鋼廠返利，旬內(nèi)商家盈利空間較前期明顯好轉(zhuǎn)。
當(dāng)前市價(jià)已高出廠價(jià)，又貿(mào)易商盈利空間明顯好轉(zhuǎn)，加之成本支撐有所強(qiáng)化，市場(chǎng)整體心態(tài)尚可。綜合來看，沙鋼10月下旬政策上調(diào)70元/噸左右，且無追補(bǔ)。
對(duì)于10月下旬行情預(yù)判：當(dāng)前社會(huì)庫(kù)存處于低位、資源規(guī)格不齊、房地產(chǎn)救市政策出臺(tái)帶來成交回暖仍客觀存在，加之若鋼廠如期上調(diào)廠價(jià)，將進(jìn)一步提振市場(chǎng)信心，但基于下旬資金壓力逐步顯現(xiàn)，商家出貨壓力漸增，一定程度利空現(xiàn)貨。綜合來看，下旬窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行。
民營(yíng)鋼企發(fā)展的新特點(diǎn)
一是民營(yíng)鋼企的增產(chǎn)勢(shì)頭開始趨緩。去年1~8月份民營(yíng)鋼企粗鋼產(chǎn)量增速高達(dá)8.9%，而今年1~8月份僅增長(zhǎng)了3.32%，其中重點(diǎn)民營(yíng)鋼企粗鋼產(chǎn)量?jī)H增長(zhǎng)1.7%;生鐵則同比減產(chǎn)，特別是小型企業(yè)生鐵減速高達(dá)11.76%。民營(yíng)鋼企生鐵減產(chǎn)，這是前所未有的。
二是民營(yíng)鋼企利潤(rùn)雖然相對(duì)可觀，但是產(chǎn)品盈利能力仍較低。上半年，88家重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)74.8億元。其中，民營(yíng)鋼企實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)50.6億元，銷售利潤(rùn)率為0.83%。民營(yíng)鋼企實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)雖然略好，但毛利率低，上半年僅為4.84%，低于國(guó)有鋼鐵企業(yè)的7.57%。上半年，民營(yíng)鋼企噸鋼銷售收入為4684元，而國(guó)有鋼鐵企業(yè)為6163元，比民營(yíng)鋼企高出1479元。這表明民營(yíng)鋼企的產(chǎn)品檔次總體上比國(guó)有鋼企低，非鋼產(chǎn)業(yè)也比國(guó)有鋼企少。
三是民營(yíng)企業(yè)負(fù)債情況不容樂觀。截至今年8月底，冶金商會(huì)統(tǒng)計(jì)的80家重點(diǎn)民營(yíng)鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為63.5%，比全行業(yè)低6個(gè)百分點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)有所擴(kuò)大。但這些都是賬面統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，實(shí)際上，民營(yíng)鋼企有不少民間借貸，而且年化利率很高，這些民間借貸并沒有被納入資產(chǎn)負(fù)債表。
鋼鐵等大宗商品電商化 警惕“泡沫先于發(fā)展”
鋼鐵等大宗商品流通正加速與電商平臺(tái)對(duì)接，這一勢(shì)頭牽涉國(guó)內(nèi)生產(chǎn)資料領(lǐng)域的流通改造，具有戰(zhàn)略意義。多位業(yè)內(nèi)人士提醒，應(yīng)警惕這一改造過程陷入“泡沫先于發(fā)展”的尷尬局面。
據(jù)相關(guān)的行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，去年全國(guó)電子商務(wù)交易額已超10萬億元，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的電商化指數(shù)已超10%。相關(guān)專家認(rèn)為，這說明，中國(guó)經(jīng)濟(jì)電商化已從過去一種局部的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，擴(kuò)展為全局性的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，從流通業(yè)擴(kuò)展到制造業(yè)，并進(jìn)一步擴(kuò)展到服務(wù)業(yè)和金融業(yè)。
在每年10萬億元的電商交易額中，b2b領(lǐng)域已占到八成左右，遠(yuǎn)超過紅紅火火的消費(fèi)品電商b2c(企業(yè)與消費(fèi)者間)的規(guī)模。而b2b目前還遠(yuǎn)談不上進(jìn)入發(fā)展期，最多只是起步期。國(guó)內(nèi)鋼鐵電商起步較早的上海鋼聯(lián)總裁朱軍紅等人士認(rèn)為，從中可以看出b2b的潛在體量十分龐大。生產(chǎn)資料領(lǐng)域的大宗商品流通一旦順利進(jìn)入電商化軌道，對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的重整，影響將會(huì)很大。
在目前國(guó)內(nèi)工業(yè)行業(yè)b2b的發(fā)展中，鋼鐵電商發(fā)展最快，勢(shì)頭較猛。據(jù)行業(yè)內(nèi)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)鋼鐵電商企業(yè)已超100家，單上海地區(qū)已有近30家。大致分成4種類型：有的是以大型鋼廠自建產(chǎn)品銷售平臺(tái)起步而成;有的是大型鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)型而成;有的是鋼鐵市場(chǎng)資訊類平臺(tái)延伸而成;有的則是第三方創(chuàng)投設(shè)立的電商平臺(tái)。
“目前，從投資市場(chǎng)的概念炒作和鋼鐵電商之間的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)來看，讓人擔(dān)憂這個(gè)新興領(lǐng)域會(huì)否尚未充分發(fā)展起來，就出現(xiàn)了泡沫?！睂氫撈煜聳|方鋼鐵總經(jīng)理張志勇等業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。
“泡沫先于發(fā)展”擔(dān)心的依據(jù)包括：一是有的鋼廠發(fā)展電商的動(dòng)機(jī)不正確。目前鋼鐵業(yè)處于寒冬，行業(yè)在微利和虧損之間徘徊。有的鋼廠片面以電商為突破口，借“新興題材”實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)型”，想以此“起死回生”。二是有的電商平臺(tái)為了增強(qiáng)市場(chǎng)吸引力，不惜夸大成交數(shù)據(jù)，或者“臺(tái)下”撮合，動(dòng)員“拉客戶”，在不同類型的交易中做“亂賬”，勢(shì)必會(huì)形成同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面。
相關(guān)專家認(rèn)為，雖然同為電商，但生產(chǎn)資料電商與生活資料電商的內(nèi)涵和做法完全不一樣，不能“照搬照抄”，也不能急功近利，而是要慢慢摸索。生產(chǎn)資料等大宗商品電商的發(fā)展相對(duì)更復(fù)雜，所以發(fā)展節(jié)奏和進(jìn)程估計(jì)會(huì)相對(duì)更慢更長(zhǎng)，要有足夠的耐心。
晉南6家鋼企抱團(tuán)取暖
面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外環(huán)境和經(jīng)濟(jì)下行壓力，鋼鐵行業(yè)持續(xù)遭遇市場(chǎng)“寒冬”的嚴(yán)峻形勢(shì)，鋼鐵市場(chǎng)價(jià)格低迷、持續(xù)走低，企業(yè)間惡性競(jìng)爭(zhēng)加劇，鋼鐵企業(yè)生存困難。晉南鋼鐵貿(mào)易公司應(yīng)運(yùn)而生，通過統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一物流、統(tǒng)一銷售的市場(chǎng)化運(yùn)作，積極探索混合所有制集團(tuán)化融資發(fā)展新模式，與黨的十八屆三中全會(huì)精神非常契合，為鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)輸入了“正能量”。這種“抱團(tuán)取暖”、勇闖市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)可資借鑒，精神值得稱贊。
在目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，山西鋼鐵企業(yè)要謀求更大發(fā)展，必須實(shí)現(xiàn)由規(guī)模擴(kuò)張到結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的轉(zhuǎn)變。其一，觀念變革，切實(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，以全面對(duì)接市場(chǎng);其二，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，深化改革，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過多種有效形式全面提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;其三，創(chuàng)新商業(yè)模式，通過“抱團(tuán)取暖”，實(shí)現(xiàn)資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ);積極探索電子商務(wù)，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)與虛擬經(jīng)濟(jì)的有效結(jié)合，為企業(yè)提供更好的交流平臺(tái)，促進(jìn)采購(gòu)模式、營(yíng)銷模式、盈利模式的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)企業(yè)由生產(chǎn)商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變;其四，政府要鼓勵(lì)、支持、引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度，促進(jìn)各種所有制鋼鐵企業(yè)健康發(fā)展。
中鋼集團(tuán)三大公司將合并減員 債務(wù)壓頂脫困成大考
在人事調(diào)整落定后，中鋼集團(tuán)新任領(lǐng)導(dǎo)班子面臨的是如何盡快讓企業(yè)“脫困”的考驗(yàn)。
從中鋼集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況來看，截至2013年12月31日，集團(tuán)資產(chǎn)總計(jì)1101.02億元，負(fù)債總計(jì)1033.52億元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)93.87%。2013年度中鋼集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1404.74億元，利潤(rùn)總額僅有1.35億元，屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)只有-3.65億元。
“中鋼的主要收入來源就是鋼鐵和貿(mào)易。中鋼鋼鐵主要從事鋼材交易，貿(mào)易公司主要是礦石這一塊。中鋼爐料主要以鐵合金為主，雖然規(guī)模小一些，但是問題也比較多?！币晃婚L(zhǎng)期關(guān)注中鋼集團(tuán)的業(yè)內(nèi)人士表示，如果三家公司合并，將會(huì)降低成本，對(duì)管理也有一定好處，但對(duì)實(shí)際經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的作用不會(huì)很大。
“三家公司有合并的理由，可以改變企業(yè)機(jī)制，扭轉(zhuǎn)現(xiàn)在各自為戰(zhàn)的局面。但重要的是看未來的改革措施是否積極?！敝袖摷瘓F(tuán)人士表示。
分析人士認(rèn)為，由于鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈低迷，傳統(tǒng)貿(mào)易方式正面臨盈利考驗(yàn)。中鋼集團(tuán)若想走出困境，首先需要消化此前積累下來的不良資產(chǎn)，盡快對(duì)形成的高價(jià)庫(kù)存進(jìn)行計(jì)提。只有將壞賬及不良資產(chǎn)問題逐一解決，才能為未來業(yè)務(wù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
重慶鋼鐵7.2億出售資產(chǎn)“補(bǔ)血” 預(yù)計(jì)可賺3.5億元
重慶鋼鐵10月20日晚間公告，當(dāng)天公司與長(zhǎng)壽區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)土地儲(chǔ)備中心簽署《土地及附屬物收購(gòu)協(xié)議》，將公司擁有的位于長(zhǎng)壽區(qū)晏家齊心西路1號(hào)附1號(hào)的募投資產(chǎn)——冷軋薄板廠的土地及附屬物等資產(chǎn)出售給后者，轉(zhuǎn)讓價(jià)格約為7.20億元。
重慶鋼鐵表示，出售上述資產(chǎn)有利于優(yōu)化公司資源配置，緩解資金壓力，出售資產(chǎn)所得款項(xiàng)將用于補(bǔ)充流動(dòng)資金;同時(shí)，本次交易在合并層面將實(shí)現(xiàn)扣除稅費(fèi)后收益約3.5億元。
據(jù)了解，冷軋薄板廠為重慶鋼鐵2007年A股發(fā)行募投項(xiàng)目之一，總投資資金為4.52億元。2005年建成投產(chǎn)后，該項(xiàng)目連年虧損，累計(jì)虧損額達(dá)3.74億元，其中今年前8月虧損2129萬元。
根據(jù)有關(guān)評(píng)估報(bào)告，上述資產(chǎn)評(píng)估值約6.87億元。經(jīng)雙方協(xié)商一致，收購(gòu)價(jià)格確定為7.20億元，其中：土地收購(gòu)價(jià)款為1.33億元;建筑物收購(gòu)價(jià)款為2.55億元;機(jī)械設(shè)備收購(gòu)價(jià)款為2.98億元;其他補(bǔ)償(或獎(jiǎng)勵(lì))費(fèi)用3303萬元。
中國(guó)海外礦業(yè)投資去年同比增八成
根據(jù)商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)，今年1到9月份，中國(guó)對(duì)外非金融類的投資達(dá)到749億美元，同比增長(zhǎng)21.8%，2013年中國(guó)對(duì)外投資是1078億美元，同比增22.8%，截至2013年底，中國(guó)在海外投資的存量是6604億美元。
班永陟介紹，在礦業(yè)投資領(lǐng)域，2013年對(duì)外投資達(dá)到248億余美元，同比增長(zhǎng)83%，截至2013年底，中國(guó)企業(yè)在海外礦業(yè)投資總額為1061億美元，占海外投資總額存量的16%，涉及企業(yè)有1397家，排名靠前的分別是石油開采加工、有色、煤炭、黑色金屬等。
據(jù)了解，礦業(yè)投資之所以爆發(fā)，跟中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大關(guān)系，“很多企業(yè)走出去，他們需要在全球布局整合產(chǎn)業(yè)鏈，調(diào)配生產(chǎn)資料、資本等”。
值得關(guān)注的是，今年10月份，中國(guó)已經(jīng)開始實(shí)施新的對(duì)外投資管理辦法，這將對(duì)我國(guó)礦產(chǎn)資源企業(yè)的對(duì)外投資產(chǎn)生很大促進(jìn)作用。
班永陟介紹，在新管理辦法中，主要實(shí)行“備案為準(zhǔn)，核準(zhǔn)為輔”的管理體系。“原來企業(yè)對(duì)外投資要核準(zhǔn)，現(xiàn)在除了敏感國(guó)家、行業(yè)以外，其他的備案就可以，就是原來需要核準(zhǔn)的99%的項(xiàng)目現(xiàn)在都改為備案。”他介紹。
此外，新管理辦法還將大大縮短辦理時(shí)間，比如過去需要15天以上的辦理時(shí)間，現(xiàn)在只需要3天即可辦完;再就是將投資管理權(quán)限下放，很多項(xiàng)目不再需要到部委“排隊(duì)掛號(hào)”，而是在地方上做個(gè)簡(jiǎn)單的備案就可以了;最后是，政府在提供服務(wù)的同時(shí)，還要做好引導(dǎo)規(guī)范，比如遵守當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)、做好環(huán)保工作、員工培訓(xùn)等等，融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)，按照國(guó)際慣例和規(guī)則引導(dǎo)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
大商所鐵礦石期貨市場(chǎng)規(guī)模全球居首
來自大連商品交易所的數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月17日，鐵礦石期貨上市一年來累計(jì)成交6764.02萬手，成交金額4.7萬億元，日均成交27.61萬手，成交量折合現(xiàn)貨約67.64億噸。按可比口徑，鐵礦石期貨累計(jì)成交量約為同期新加坡鐵礦石掉期、期貨的23和54倍、美國(guó)芝加哥商品交易所(CME)的428倍，市場(chǎng)規(guī)模在全球鐵礦石衍生品市場(chǎng)中位居首位。
大商所有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前大商所正積極研究制訂鐵礦石期貨國(guó)際化方案，在資本市場(chǎng)對(duì)外開放總體安排下，通過探索開展鐵礦石保稅交割，引進(jìn)境外合格投資者，提升市場(chǎng)國(guó)際影響力，努力把鐵礦石打造成我國(guó)具有國(guó)際定價(jià)話語權(quán)的期貨品種。
鐵礦石期貨開發(fā)新衍生品
作為全球首個(gè)實(shí)物交割的鐵礦石期貨合約，大商所鐵礦石期貨上市一年以來保持了穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)。昨日大商所發(fā)文表示，目前正積極研究制訂鐵礦石期貨國(guó)際化方案，并探索開發(fā)掉期、指數(shù)等新型衍生工具，豐富品種和工具體系，滿足企業(yè)多樣化避險(xiǎn)和投資者投資需求。
上述文件顯示，中國(guó)鐵礦石期貨品種發(fā)展速度較快、勢(shì)頭較好，但相比于境外發(fā)達(dá)期市和國(guó)內(nèi)期市成熟品種，其市場(chǎng)廣度和深度還不夠，在市場(chǎng)機(jī)制、投資者結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)客戶參與度等方面，還有許多市場(chǎng)培育工作要做?！霸谫Y本市場(chǎng)對(duì)外開放總體安排下，通過探索開展鐵礦石保稅交割，引進(jìn)境外合格投資者，把鐵礦石打造成具有國(guó)際定價(jià)話語權(quán)的期貨品種”。
北京工商大學(xué)證券期貨研究所所長(zhǎng)胡俞越指出，從國(guó)際衍生品市場(chǎng)發(fā)展及商品價(jià)格定價(jià)權(quán)演變來看，衍生品的推出為定價(jià)話語權(quán)的爭(zhēng)取提供了平臺(tái)和籌碼，但定價(jià)話語權(quán)的大小還與金融衍生品市場(chǎng)發(fā)展程度、市場(chǎng)開發(fā)程度等有關(guān)，特別是市場(chǎng)的對(duì)外開放是爭(zhēng)取價(jià)格國(guó)際話語權(quán)的重要基礎(chǔ)條件之一。
數(shù)據(jù)顯示，去年10月18日大商所鐵礦石期貨上市以來，市場(chǎng)流動(dòng)性持續(xù)提升，截至今年10月17日，鐵礦石期貨累計(jì)成交6764.02萬手(單邊)，成交金額4.68萬億元人民幣，日均成交27.61萬手，日均持倉(cāng)29.02萬手，成交量折合現(xiàn)貨約67.64億噸。按現(xiàn)貨成交量，鐵礦石成為大商所所僅次于焦炭的第二大品種。、
鐵礦石悖論：市場(chǎng)越跌越擴(kuò)產(chǎn)
鐵礦石還在跌。今年以來，鐵礦石價(jià)格下跌了逾40%，這是2014年所有金屬和散裝大宗商品中表現(xiàn)最差的。基準(zhǔn)鐵礦石合約價(jià)格從去年的平均每噸135美元跌至最近的不到80美元，這是全球金融危機(jī)爆發(fā)以來的頭一次。
分析師告訴記者，目前來看，鐵礦石供大于求的局面在短期內(nèi)難以改變，可能還會(huì)震蕩下行。
河北一家較大的民營(yíng)鋼廠人士何先生向記者表示，對(duì)鐵礦石不樂觀，預(yù)計(jì)會(huì)跌到每噸70美元左右。而國(guó)外礦山卻仍在大幅度增加產(chǎn)量。
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月29日直接進(jìn)口鐵礦石62%品位干基粉礦到岸價(jià)格為每噸78.01美元。9月平均價(jià)格為每噸82.49美元，而年初進(jìn)口鐵礦石價(jià)格曾在每噸130美元以上，2011年更曾高達(dá)每噸170美元。從簡(jiǎn)單供需平衡分析看，目前國(guó)內(nèi)鐵礦供應(yīng)超過需求7000至8000萬噸。
河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)重大布局調(diào)整啟帷
省發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)處處長(zhǎng)許愛朝介紹，未來幾年內(nèi)，河北省將有序推進(jìn)城市鋼廠搬遷，沿海臨港和資源優(yōu)勢(shì)地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能比重將提高到70%。除了石鋼搬遷外，河北省還將在減量置換的基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)曹妃甸首鋼京唐公司二期、唐山渤海集團(tuán)沿海搬遷、承德釩鈦制品基地、武安圍城鋼鐵企業(yè)整合搬遷等重大布局調(diào)整項(xiàng)目，目前前期工作進(jìn)展順利?！鞍徇w不是目的，我們鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的最終目標(biāo)是調(diào)優(yōu)、調(diào)強(qiáng)、調(diào)精?！?/P>
產(chǎn)業(yè)布局在優(yōu)化調(diào)整，企業(yè)整合重組也取得重要突破。近年來，武安市明芳鋼鐵與遠(yuǎn)盛鋼鐵、遷安津安鋼鐵與軋一公司、邢臺(tái)德龍鋼鐵重組淶源奧宇鋼鐵和唐山德龍鋼鐵等已完成實(shí)質(zhì)性整合，峰峰礦區(qū)7家企業(yè)已整合成寶信集團(tuán)。按照計(jì)劃，河北省將通過推進(jìn)聯(lián)合重組，全省鋼鐵冶煉企業(yè)數(shù)量減少60%，組建15家左右的大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)，產(chǎn)能占全省90%以上，力爭(zhēng)到2018年底，鋼鐵產(chǎn)能壓減7370萬噸。
搬遷不是一件簡(jiǎn)單的事。一方面是巨額的投資給企業(yè)帶來的壓力;另一方面，搬遷過程中，如果先淘汰、后建設(shè)，企業(yè)可能會(huì)面臨一定時(shí)期的停產(chǎn)，丟掉一部分原有的市場(chǎng)份額和用戶。
對(duì)此，王立平表示，為保證客戶訂單的按期交付、維持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定，石鋼在新基地的生產(chǎn)步入正軌后，才會(huì)停止老廠區(qū)的生產(chǎn)?！斑@一接續(xù)過程，我們將爭(zhēng)取在兩年內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)?！蓖趿⑵奖硎?，有各級(jí)各有關(guān)部門的傾力支持，他們會(huì)在項(xiàng)目建設(shè)中，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)謀劃，高水平建設(shè)，同時(shí)妥善做好職工安置工作，力爭(zhēng)把搬遷項(xiàng)目做成河北城市鋼廠異地搬遷改造的示范項(xiàng)目、樣板項(xiàng)目。
歐盟鋼進(jìn)口增加令鋼廠擔(dān)憂 或啟動(dòng)貿(mào)易保護(hù)措施
歐洲鋼鐵聯(lián)盟(Eurofer)近日稱，今年1～8月，歐盟鋼材進(jìn)口同比增21%，其中，長(zhǎng)材進(jìn)口增長(zhǎng)最多為49%，扁平材增15%。僅7、8兩個(gè)月，歐盟鋼材進(jìn)口同比增32%，接近整個(gè)2季度的增幅33%。鋼材進(jìn)口增加擠壓當(dāng)?shù)劁搹S的利潤(rùn)，給當(dāng)?shù)劁撹F工業(yè)帶來較大的壓力。
Eurofer預(yù)計(jì)，今年歐盟鋼表觀消費(fèi)僅適度增3.5%，需求回升仍很緩慢。面對(duì)進(jìn)口增加，Eurofe或開始新一輪反傾銷和反補(bǔ)貼行動(dòng)。
墨西哥對(duì)華不銹鋼洗滌槽反傾銷調(diào)查作出初裁
2014年10月17日，墨西哥經(jīng)濟(jì)部國(guó)際貿(mào)易慣例總局函告中國(guó)駐墨西哥使館經(jīng)商參贊處，告知墨方于當(dāng)日在《官方日?qǐng)?bào)》上發(fā)布公告，決定繼續(xù)對(duì)原產(chǎn)自中國(guó)的不銹鋼洗滌槽進(jìn)行反傾銷調(diào)查，并對(duì)涉案產(chǎn)品征收臨時(shí)反傾銷稅：對(duì)來自臺(tái)州路橋吉祥公司的洗滌槽征收4.14美元/公斤的臨時(shí)反傾銷稅;對(duì)來自其他中國(guó)企業(yè)的洗滌槽征收5.4美元/公斤的臨時(shí)反傾銷稅。涉案產(chǎn)品海關(guān)編碼為：73241001。
初裁決議自公布次日起生效，請(qǐng)各利害關(guān)系方于公告發(fā)布當(dāng)天起30個(gè)工作日內(nèi)提交相關(guān)信息、評(píng)論意見和對(duì)第一取證階段的補(bǔ)充證明材料。
印尼日益成為日本汽車用鋼重要市場(chǎng)
在泰國(guó)出現(xiàn)政治危機(jī)導(dǎo)致今年該國(guó)汽車銷量下滑的背景下，印度尼西亞汽車銷量增加正成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點(diǎn)，并且吸引汽車板生產(chǎn)企業(yè)的高度關(guān)注。東盟汽車業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年前7個(gè)月印度尼西亞汽車銷量達(dá)到73萬輛，同比增長(zhǎng)3%，相比之下，同期泰國(guó)汽車銷量同比降幅高達(dá)40%，降至51萬輛。
為滿足印度尼西亞汽車產(chǎn)量的增加，該國(guó)已經(jīng)成為日本汽車用鋼的重要用戶，而今年印度尼西亞進(jìn)口日本汽車用鋼的下滑也只是暫時(shí)現(xiàn)象。據(jù)日本海關(guān)公布的數(shù)據(jù)，今年前7個(gè)月，日本向印度尼西亞共計(jì)出口成品鋼材116萬t，同比下降13%，其中熱軋卷出口量同比下滑23.5%，僅有27.9萬t，冷軋卷出口量同比下降30%，降至16.9萬t，鍍鋅板卷出口量同比基本上沒有變化，仍保持在13.2萬t。
業(yè)內(nèi)人士指出，今年日本對(duì)印度尼西亞鋼材出口的下滑主要是由于日本鋼廠將重心主要放在滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，從而導(dǎo)致出口量較為有限。然而，日本對(duì)印度尼西亞的鍍鋅板卷出口降幅極小，主要原因是當(dāng)?shù)厝毡酒囍圃焐陶跀U(kuò)大汽車生產(chǎn)。
今年9月，日本三菱汽車公司證實(shí)該公司計(jì)劃將其位于印度尼西亞西爪哇的貝克西汽車廠年產(chǎn)能提高一倍，到2017年將汽車年產(chǎn)能提高至16萬輛，并且計(jì)劃未來進(jìn)一步提高到24萬輛。其他一些日本汽車制造商，包括鈴木汽車公司、大發(fā)汽車公司也正在擴(kuò)大其印度尼西亞汽車生產(chǎn)。豐田汽車公司目前在印度尼西亞每年生產(chǎn)25萬輛汽車，并且據(jù)日本媒體報(bào)道稱，該公司計(jì)劃從2016年開始在印度尼西亞生產(chǎn)多功能汽車。
為滿足印度尼西亞汽車用鋼需求增長(zhǎng)，日本JFE鋼鐵公司將從2016年3月開始在印度尼西亞西爪哇省勿加泗投產(chǎn)一家年產(chǎn)能為40萬t的熱浸鍍鋅廠。而2017年年中新日鐵住金公司與印度尼西亞喀拉喀托鋼鐵公司合資的年產(chǎn)能為48萬t的鍍鋅、退火和加工生產(chǎn)線也將投產(chǎn)。此外，韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵公司正在印度尼西亞建設(shè)年產(chǎn)能為40萬t的熱浸鍍廠，其產(chǎn)品主要供應(yīng)汽車制造商使用，該公司希望該廠能夠在2015年年底投產(chǎn)。另外，從今年4月開始，JFE商事開始在貝克西運(yùn)營(yíng)第二家板卷加工中心，其板卷年加工能力已經(jīng)從此前的9.7萬t提高至目前的15.8萬t。
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